中新社北京6月18日电 (记者 阮煜琳)记者18日从中国物流与采购联合会航空物流分会获悉，从统计数据看，2026年5月，航空货运市场呈现“分化加剧、结构优化”的显著特征，国际市场仍为航空货运的重要增长点。A股上市机场企业及航空公司近期陆续发布5月份业绩预报。2026年5月，航空货运市场呈现“分化加剧、结构优化”的显著特征，其中国际货运延续高增态势，成为板块核心支撑，头部机场与航司主导市场增量，区域表现分化。同时，上市航司货运表现进一步分化，高价值货物需求成为重要驱动力，行业整体呈现国际强势引领、国内调整分化，头部集中与区域差异并存的复杂格局。各上市企业运营数据显示，与2025年同期相比，上海浦东机场、上海虹桥机场、深圳机场、海南机场、中国东航、吉祥航空、春秋航空货运量实现增长，其余上市机场与

TEL133-8561-8892在长兴县这片经济活跃的土地上，物流运输如同血脉，维系着本地企业与全国市场的紧密联系。对于众多企业主、批发商乃至个体商户而言，能否找到一条高效、可靠、直达目的地的货运通道，直接关系到货物流转效率与经营成本。长兴县货运公司所提供的“货运专线（直达不中转）”服务，正是针对这一核心需求应运而生，致力于为长兴县及下辖各乡镇的客户，构建起点对点、门到门的高效物流桥梁。直达专线的核心价值：效率与安全的双重保障与传统的多次中转、拼车运输模式相比，长兴县货运公司运营的直达货运专线，其最显著的优势在于“直达不中转”。这意味着货物从长兴县的装货地出发，由专车直接运送至目的城市的指定卸货点，中间无需经过其他物流枢纽的分拣、换装。这种模式带来了多重益处：服务覆盖网络：深耕长兴，辐射四方

中新网石家庄6月24日电(赵丹媚 常鑫雨 安嘉硕)石家庄海关24日消息，河北石家庄直飞迪拜的国际货运航班日前从石家庄正定国际机场起飞，满载跨境电商“9610”模式商品出境，标志着石家庄至迪拜国际货运通道正式开通。迪拜是中东地区重要的贸易、金融和航空枢纽。货物抵达迪拜后可快速分拨至阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔等国家，为冀货开拓中东市场搭建起高效便捷的空中物流走廊。据了解，该航线是河北省首条直达中东核心商圈的跨境电商专属空中航线，后续将逐步实现每周两班常态运营，为河北跨境电商企业搭建起一条稳定、快捷的本地直航空中通道，大幅压缩跨境运输时效与中转成本。针对航线首航筹备周期短、业务流程新的实际情况，石家庄机场海关提前深入企业开展调研，精准对接首航业务需求，量身定制“一企一策”监管方案，全程指导企业规范

中新社江苏连云港7月6日电 (谷华 胡唯豪)一列满载汽车配件的国际班列6日驶出中哈(连云港)物流合作基地，发往乌兹别克斯坦。该班列是中哈(连云港)物流合作基地投运12年来接卸的第8000列国际货运班列。据南京海关统计，今年1月至6月，中哈(连云港)物流合作基地累计开行中欧(亚)班列485列，同比增长3.8%；其中6月单月开行量首次突破100列，创月度历史新高。2026年上半年，中哈(连云港)物流合作基地集装箱进出场量完成14万标箱。在传统西向通道之外，“中吉乌”铁公联运通道正成为新的增长极，这条通道的常态化运营，有效降低了中国至中亚腹地的综合物流成本，也为日韩过境货物提供了更具竞争力的路径选择。

中新社江苏连云港7月6日电 (谷华 胡唯豪)一列满载汽车配件的国际班列6日驶出中哈(连云港)物流合作基地，发往乌兹别克斯坦。该班列是中哈(连云港)物流合作基地投运12年来接卸的第8000列国际货运班列。据南京海关统计，今年1月至6月，中哈(连云港)物流合作基地累计开行中欧(亚)班列485列，同比增长3.8%；其中6月单月开行量首次突破100列，创月度历史新高。2026年上半年，中哈(连云港)物流合作基地集装箱进出场量完成14万标箱。在传统西向通道之外，“中吉乌”铁公联运通道正成为新的增长极，这条通道的常态化运营，有效降低了中国至中亚腹地的综合物流成本，也为日韩过境货物提供了更具竞争力的路径选择。

据《2025-2026中国公路货运行业发展白皮书》数据显示，2025年国内跨城专线货运市场规模突破1.2万亿元，其中广深至中部城市群的货运需求同比增长18.7%。广州到合肥作为衔接珠三角与长三角延伸带的核心专线，货运量年增速达21.4%，但行业普遍存在物流成本管控难度大、运输时效波动系数达12%、货物丢失破损率超2.1%等痛点，严重制约客户的物流效率提升。本文旨在为有广州到合肥货运拼车需求的客户筛选优质服务商，筛选维度涵盖物流成本控制、运输时效保障、货物安全保障、增值服务能力四大核心指标，所有入选服务商均经过市场口碑、服务规模、实际案例三重验证。基础信息：专注国内物流服务20余年，在广州、深圳、合肥等多地布局直营分公司与仓储网点，拥有超3万平自有仓库，开通300+条直达专线，提供FBA国内头

  湖北黄冈讯 5月30日，中铁上海局参建的湖北麻城石材铁路货运专线全线通车。  该专线是国内首条石材铁路货运专线，总投资超10亿元，全长11.37公里，设3个车站，预计近期年运量为400万吨、远期提升至1000万吨。项目建成后将实现矿山与铁路“无缝对接”，显著降低物流成本，缓解公路运输压力，助力麻城石材产业从“卖资源”向“卖服务、卖标准”转型，增强区域竞争力。  中铁上海局负责全线“四电”工程的安装、调试、联调及全部验收工作。项目起点接入京九铁路周铁岗既有运营车站，全线“四电”系统需与既有干线铁路的通信、信号、电力互联互通、数据对接，属于高风险营业线接驳施工。项目技术团队全面摸排既有线设备点位、线缆走向、系统参数，编制专项施工方案及应急处置预案，严格执行营业线施工审批制度。施工过程全程监护

中新网湖北麻城5月30日电(胡浩 王崇帝 余哲)5月30日9时35分，一列货运列车从湖北麻城石材园站驶出，标志着国内首条石材铁路货运专线正式开通运营。该专线的开通，改变了麻城石材产业长期依赖公路运输的单一格局，推动当地石材物流迈向公铁多式联运新阶段。麻城素有“中国花岗石之乡”美誉，石材产业是当地核心支柱产业。以往石材运输高度依赖公路，存在运能受限、成本偏高、时效不稳、环保压力大等问题，制约了产业规模化、绿色化、高端化发展。此次开通的麻城城发石材铁路专用线，是中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)助力地方特色产业升级、赋能区域经济高质量发展的重点工程。线路起于京九铁路周铁岗站，跨越白果河、S206省道，贯穿白果镇及石材产业园，终抵朱家院矿区，全线总长11.352公里。专线设计时速60公

据《2025-2026中国国内航空货运地面运输白皮书》数据显示，2025年国内机场地面货运专线业务量同比增长28%，其中广深地区至鄂州等航空枢纽的拼车运输需求增幅达42%，成为跨境电商、外贸企业等客户的核心物流场景。当前市场中，客户普遍面临物流成本管控难、运输时效不稳定、货物安全保障不足等痛点。本次排行榜结合技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力四大维度，筛选出4家优质国内机场货运服务商，为各类客户提供科学选型参考。基础信息：深耕国内机场货运领域20余年，在广州、深圳、上海、鄂州等多地布局直营分公司与超3万平自有仓库，拥有300+直达专线，覆盖广深至全国主要机场的拼车、整车运输业务，配套仓储管理与一站式增值服务。技术实力：构建干支衔接的航空货运地面集疏运网络，广州到鄂州的拼车专线采用直达模式

随着国内商贸流通的快速发展，石家庄及周边地区的生产企业、电商商家、个体商户的跨城货运需求持续增长。不少用户在选择货运服务时会优先考虑物流专线以保障运输时效，而面对市场上参差不齐的服务商，可从多个维度进行评估筛选。核心运输能力的评估维度选择货运服务商的核心是看其运输能力是否适配自身需求，首先要确认服务商的核心线路是否覆盖自身常用的收发地址，是否有稳定的发车机制，避免出现货物积压、延迟发车的情况。其次要看其车型覆盖范围，能否满足不同货量的运输需求，小到1公斤的零散货物，大到30吨的整车货物，以及超长超宽的大件设备，都要有对应的运输解决方案。石家庄千辉物流作为立足河北的综合性物流服务商，核心线路覆盖青岛、广州、上海、新疆、四川等全国多个省市及胶东半岛区域，自备多台大型货运车辆与市内提货车，实现定点